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北京和沃尔夫斯堡时间: 服務1.9億用戶,賦能4大智能領域,ToB類公司千尋位置這樣改變世界

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發表于 2019-6-1 09:45:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  9月20日,云棲大會現場,隨著千尋位置網絡有限公司(簡稱“千尋位置”)、美國高通公司、上海移遠通信技術股份有限公司(簡稱“移遠通信”)三家公司代表共同點亮屏幕,業內首個用于量產車項目的高精度定位車載前裝通信模組——AG35正式發布。
  
  對此刻正在杭州細雨中驅車前行的車主來說,模組這個工業概念遠不如廣播里的交通信息來得熟悉。但他們不知道,在不遠的將來,這款產品就會徹底改變他們的車甚至生活。通過集成千尋位置高精度定位服務,這款模組除了能為智能網聯汽車提供車道級定位能力,還在為自動駕駛技術的推廣鋪路。
  
  
  
  圖為高精度定位車載前裝通信模組發布儀式
  
  而這正是千尋位置CEO陳金培口中,ToB類公司改變世界的方式。雖沒有ToC類公司那樣的短期爆發力,但在過去30年間,正是微軟、谷歌、亞馬遜這些掌握核心技術的ToB類公司通過對各行業的賦能,為這個世界帶來了真正的劃時代變革。提供精準時空服務的千尋位置正成長為萬物互聯時代極其重要的一家ToB類服務重要公司。
  
  “截至目前,千尋位置的服務已覆蓋230個國家和地區,總用戶數突破1.9億?!背陸鹋嘣誆煞彌斜ǔ穌廡┦質備褳餛驕?,卻足以引起在場所有人的注意。
  
  對基礎技術產業關注的升溫,讓千尋位置正獲得了市場和大眾越來越多的聚焦。物聯網時代的漸行漸近,預示著一場系統性即將到來?!拔頤怯?8個月實現用戶數過億,此次將用戶數再翻近一倍僅用9個月?!背陸鹋啾硎?,千尋位置對智能駕駛、智能產業、智能城市和智能生活等4大領域的影響在不斷加速,這不僅得益于公司技術的成熟,也得益于合作伙伴越來越主動的合作。
  
  以智能駕駛領域為例,千尋位置已為上汽大眾、上汽乘用車、福特汽車、廣汽集團、長安汽車、一汽集團、蔚來汽車等40余家整車廠商和國際主流車載定位芯片廠商提供了高精度定位解決方案,合作廠商占自動駕駛行業超50%市場份額。而在近來格外火熱的“車路協同”方案中,千尋位置的精準時空服務也成為一項重要的底層支持力量。
  
  在智能產業領域方面,千尋位置根據不同場景定制解決方案,不斷顛覆著原有生產模式。通過與大疆創新、拓攻機器人、一飛智控、飛馬機器人等數十家主流無人機整機及飛控廠商合作,千尋位置就讓無人機在植保、航測、配送、巡檢、安防等領域都成為高效的新生產工具。不僅如此,千尋位置還開發了“知翼無人機監管平臺”并建設了針對不同應用場景的“服務云平臺”,打通了飛行監控、日常管理、數-據挖掘的服務閉環,為無人機產業進化升級打下基礎。
  
  在智能城市建設過程中,千尋位置通過將北斗精準時空能力與人工智能技術引入城市管理,開始了“未來之城”的建設。目前,千尋位置正為浙江德清提供可達動態厘米級水平的高精準定位和車道級高精度地圖服務,從而實現更準確的人流、車流甚至各類移動終端信息收集。而這也為未來進行城市路側智能設備布設,引入“車路協同”模式來加速高等級智能駕駛技術落地提供了前提。下一步,千尋位置將不斷為交通管理、旅游服務、公共出行、公共安全及應急救援等領域提供更優質的公共管理解決方案,助力提升城市管理水平。
  
  通過為各個行業提供有價值的ToB類服務,千尋位置構建起了一個“精智生態圈”,為廣大用戶打造起了一個立體化、全方位的智能生活。
  
  
  
  圖為千尋位置CEO陳金培在演講
  
  精準時空定位,這個聽起來冷僻的技術,其實已在我們的日常生活中一點一滴應用開來。比如:可自動上傳施工、事故信息,實現道路“自動化預警”的智慧錐桶;具備厘米級定位和納秒級時間校準能力,可賦予所有畫面時空標簽的智能攝像頭;可快速實現精準取證、現場完成糾紛處理的交通執法無人機等,都在變成現實。
  
  如果說我們對千尋位置在產業層面的賦能還欠缺感知的話,那么這些聽起來“腦洞大開”的應用,對我們生活提供的便利卻是如此實在。不過,在陳金培眼中,這些都只是未來世界的冰山一角?!敖裉煳頤悄芟胂蟮降木際笨漳芰Φ撓τ貿【?,可能連5%都不到,未來95%的業務,都等著開發者與我們的用戶共同創造出來?!?br />   
  他在對這個進程充滿期待:“未來3到5年,人類社會將逐步演進到‘機器人時代’,屆時移動終端將不再受人類操控,而是根據系統中現實世界的映射自主決策,精準時空服務也將不再僅面向數十億自然人,更將面向數百億甚至上千億智能終端和無人系統。而像千尋位置一樣提供ToB類基礎服務的公司還將不斷升級核心技術,提升賦能水平,進一步加快時代演進的步伐”。
  
  如何賦能合作伙伴?怎樣打通IoT生態鏈?圍繞著這些問題,千尋位置CEO陳金培在云棲大會現場,接受了記者采訪,以下為采訪要點實錄:
  
  記者:無論從市場認知度,還是商業推廣效果,ToC類企業都更有優勢,為什么千尋位置要選擇做一家ToB類公司。
  
  陳金培:很多人可能沒有意識到,改變這個世界的絕大部分力量,其實都來自ToB類的企業。ToB類公司是一個平臺,它通過賦能別人,服務于最終用戶。簡單來說,它可以支持更多人去做他們想實現的事情,這個意義和ToC類公司是不一樣的。
  
  IBM、甲骨文這樣的企業是ToB的,像電網這樣的基礎設施也是ToB的。實際上,淘寶也是一家ToB類公司。你去上淘寶,為你服務的人根本不是淘寶本身,而是淘寶上那么多的商家。淘寶通過激活和賦能那些商家,讓你作為客戶可以在網上買到那么多的好東西。所以,在這個世界上真正重要的企業都深知,通過賦能整個生態系統才能服務更多人。今天,千尋位置也是這么做的。
  
  記者:全球軟硬件廠商都在嘗試做物聯網生態系統,在這片紅海中,千尋位置的優勢在哪里?
  
  陳金培:其實大家對這個問題有誤解。做應用、做產品是紅海,但做基礎設施并不是?;∩枋┎皇敲考夜徑寄蘢齙?,不僅要愿意投入,還要能忍住寂寞等到回報期,更要有能力去建生態系統,所以這個世界上真正做基礎設施的企業其實很少。
  
  千尋位置當初進入這個領域,很多人不看好。2014年,我們剛開始做厘米級定位能力時,無人駕駛還沒人做,電網無人巡檢也沒這個需求,大家不知道厘米級定位能力如何應用。
  
  這就要求我們要能看到未來的樣子,要有信心和動力去投入。從那時我們就經意識到,智能物聯網時代會快速到來,各類終端會極大豐富。將來這個世界的運作必然依靠越來越多的無人系統和智能物聯網設備。
  
  你要知道,機器同時生活在兩個空間里,一個是虛擬空間,一個是現實空間,必須通過數-據驅動,把虛擬和現實兩個空間映射關系建立起來,才能讓他們能在現實空間中,在統一時空坐標下正常運作,精準時空服務必然是智能物聯網時代的新基礎設施。我們掌握這個能力,就有最大的優勢。
  
  記者:千尋位置選擇做ToB類公司,是由產品和服務的屬性決定的?
  
  陳金培:這一方面是由產品和服務決定的,另一方面也是由我們決定的。千尋位置從成立的那天就在思考如何加速這個世界發展的演進,我們發現做好基礎設施,賦能合作伙伴,去提供各類豐富的應用,比做一個產品更有效。
  
  今天,我們講的智能物聯網時代有三件事非常重要:第一是互聯網,從2G到3G、4G,現在到5G,終端連接的速度越來越快;第二是計算網,人工智能、云計算、大數-據技術的發展讓信息處理能力快速提升。第三是位置網,只有在統一時空中實現所有終端的精準定位,才能為所有信息的處理和終端的連接提供一個標準,才能實現真正的萬物互聯。我認為,這三張網就是構成整個智能物聯網時代的基礎設施。
  
  隨著時代的發展,基礎設施也是在變的。以前電網、公路網這樣處理能量、物質轉移的設施被稱為基礎設施,現在我們更多地要處理信息、數-據的轉移,那么計算網、互聯網、位置網就一定會成為重要的新基礎設施。而千尋位置就要做位置網的建設和運營者。
  
  記者:您說現在能看到的精準時空服務應用場景不足5%,那么在智能物聯時代,另外95%的場景會在哪?
  
  陳金培:在智能物聯時代,世界將完全由數-據驅動。所有終端都實現了聯網,所有的數-據都可被計算,這是未來世界跟今天最不一樣的地方。但什么樣的數-據可以用?很簡單——只有具備“時間、地點、人物、事件”這四個要素的數-據才有價值。而這個是數-據中有兩個要素——時間、地點都是千尋位置來提供的。
  
  但有了精準的數-據后,可以用來干什么?這就要是靠我們一起去創新了,這就是那95%。不過,有一點很明確,誰能先掌握精準時空能力,誰就有機會先從這個龐大變革中找到機會。

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