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拜仁vs沃尔夫斯堡6-1: 比亞迪北京首批e網門店——北方瑞迪

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發表于 2019-10-9 22:15:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  從北京東北六環的六元橋,向西南走2公里,就到了一片遍布工業企業、物流公司的地界。雖說也是北京,但這里遠離中心城區,幾公里內,都看不到居民區或者商場。
  2019年4月27日,比亞迪創始人王傳福,和他的親密伙伴、最大的經銷商北方華鵬集團董事長王瑞江,驅車來到這里。
  1個月后,他們謀劃的新舉措為外界所知。這個略偏遠的地方,誕生了比亞迪全國首批、北京市第一家e網授權經銷店:北方瑞迪。5月18日,北方瑞迪正式開業,專門銷售比亞迪e系列純電動車型。比亞迪由此正式開始打造兩大銷售網絡:高端王朝系列網絡和帶有全面普及電動汽車使命的e網。


  比亞迪北京首批e網門店——北方瑞迪
  9月2日晚,比亞迪e2將正式上市。比亞迪董事會主席、總裁王傳福曾表示,e2定價會很經濟,“把這塊市場打爆”。比亞迪在e網上為何如此用力?畢竟,此前依靠王朝系列等車型,比亞迪已經取得了非常好的銷售成績,連續四年全球新能源汽車銷量第一。為什么比亞迪還要推一個不賣王朝系列車型的網絡?e網的背后,體現了比亞迪的什么戰略意圖?
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  e網成形
  6月底,我們來到北方瑞迪。這里曾經是比亞迪的一個展廳,門店周邊還停著很多比亞迪王朝系列車型。但是跨入店內,只有比亞迪e網的兩款車:e1和S2,表明它們才是這個店的正主。


  比亞迪e1和S2
  北方瑞迪,也是北方華鵬新開的第一家e網門店。王瑞江介紹,除了北方瑞迪,他們還在青島、秦皇島各開了一個e網門店。
  北方華鵬的這3家e網門店,只是比亞迪新建e網店中的很小部分。比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理葉庭文透露,截至7月底,比亞迪將建成200家左右的e網門店。
  葉庭文介紹,比亞迪e網從2018年底開始招商,共有500多家經銷商報名。正逢20多年來汽車銷售下跌的寒冬,“那些大的、有實力的經銷集團,原來很多是經營燃油車的,現在轉型做新能源,首選比亞迪。而且他們很堅決,一定要轉,很迫切?!?br />   最終,這其中一半多經銷商也沒有馬上獲得授權?!拔頤腔故茄棺漚?,每個主要城市布局一家或者兩家,初期盡量給他們創造好的環境?!幣鍛ノ乃?。數量上不求多求精,節奏上倒是緊鑼密鼓?!叭ツ耆慷そㄉ?,兩到三個月建好,e1就上市了。緊接著上第二款車。過一陣子馬上上第三款車?!?br />   盡管偏經濟型,但e網并沒有特意下沉。葉庭文表示,在選址上,無論一二線城市還是三四線城市,或者更低市場都去?!霸諞歡叱鞘?,消費者有代步需求,三四五線城市充電的便利性更強,電動汽車的使用成本自然更有優勢——電動汽車在各個不同城市都是有需求的?!?br />   2
  產品組團來襲
  2019年春天,比亞迪宣布了一個雄心勃勃的產品計劃。
  比亞迪發布了經濟電動汽車新車系——e系列,與此前的王朝系列完全獨立,以開拓平價純電動車市場。
  很快,比亞迪e系列第一款車e1正式上市。e1是一款A00級純電動,綜合續航305km,補貼后售價僅為 5.99萬-7.99萬元,是比亞迪新能源車型從未下探過的價格區間。


  比亞迪e系列首款車e1
  “e1就是一個入門級電動車,基本上所有家庭都買得起?!幣鍛ノ乃?。哪怕在消費能力較強的北京,e1也有它的消費者。
  北方瑞迪店兩個月賣了100多臺e1?!昂芏嘞顏吆芾硇?,不是這款車要多少續航,或者尺寸有多大”,他們更看中它停放方便,不限行,使用成本低的優點。北方瑞迪店總經理劉光紅說,e1的客戶中,買來作為家庭第二輛車的人占比90%左右,他們主要解決代步通勤需求。
  兩個月后,比亞迪e系列第二款車型——純電動SUV S2也上市了。S2車型同樣基于e平臺開發,搭載40.62千瓦時的電池包,綜合續航里程為305公里。4個版本車型綜合補貼后售價區間為8.98萬-10.98萬元,比起“王朝系列”最經濟的元EV,仍然相當優惠。
  S2和比亞迪元EV非常相像,媒體都認為可能會互相搶客戶。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江對此表示,“S2定位完全不一樣。S2更加運動、潮流一些,元EV是時尚、智能一些?!盨2上市表現不錯,2019年6月賣了2061輛。7月再接再厲,在全行業下跌的情況下,S2仍然賣了2080輛。

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